稱重傳感器補(bǔ)償小心駛得萬(wàn)年船

　　稱重傳感器在完成貼片固化、后固化、組橋等工藝后,要進(jìn)行補(bǔ)償工藝。補(bǔ)償工藝主要進(jìn)行零點(diǎn)溫度補(bǔ)償、零點(diǎn)輸出補(bǔ)償、輸出靈敏度溫度補(bǔ)償、輸出靈敏度一致性調(diào)整,輸出阻抗一致性調(diào)整、輸產(chǎn)阻抗一致性調(diào)整等。
　　補(bǔ)償時(shí)應(yīng)注意如下幾點(diǎn):
　　1、改進(jìn)稱重傳感器輸出靈敏度一致性調(diào)整工藝在進(jìn)行輸出靈敏度一致性調(diào)整工藝之前,應(yīng)先緊固好螺釘,而后再加載。在測(cè)量傳感器輸出靈敏度時(shí),應(yīng)檢查其線性誤差,測(cè)量點(diǎn)應(yīng)不少于五點(diǎn)。通過(guò)計(jì)算,如線性誤差超差,應(yīng)及時(shí)調(diào)整緊固螺釘,直到線性誤差達(dá)到要求,再作靈敏度一致性調(diào)整。如果不進(jìn)行線性檢查,則可能會(huì)在最后出廠標(biāo)定時(shí)才發(fā)現(xiàn)線性誤差超差,而此時(shí)線性誤差已不好調(diào)整了。如這時(shí)再調(diào)整緊固螺釘,那么將會(huì)造成輸出靈敏度變化。
　　2、應(yīng)嚴(yán)格控制稱重傳感器零點(diǎn)輸出補(bǔ)償在實(shí)際生產(chǎn)中,進(jìn)行零點(diǎn)補(bǔ)償時(shí),彈性體與底座尚未組裝,因?yàn)榻M裝后傳感器較重,來(lái)回移動(dòng)很不方便。為滿足,一《電阻應(yīng)變式稱重傳感器》的要求,保證零點(diǎn)輸出值在士之內(nèi),零點(diǎn)補(bǔ)償二藝的技術(shù)要求應(yīng)為零點(diǎn)輸出值在士。拼勺。因?yàn)樵趶椥泽w與底座組裝之后緊固好螺訂會(huì)發(fā)現(xiàn)零點(diǎn)發(fā)生漂移,其漂移量會(huì)達(dá)到幾十微伏由表可以看出。這里應(yīng)該說(shuō)明,表之中預(yù)加載后零點(diǎn)輸出值實(shí)際是傳感器的最小靜負(fù)荷輸出值。后者系為鋼球、壓頭和球碩的重量,它將使零點(diǎn)輸出值增大幾微伏。漂侈量的產(chǎn)生主要是由于緊固螺釘造成的,因?yàn)闃蚴椒Q重傳感器的兩個(gè)緊固端不在一個(gè)平面上。因此,為保證傳感器的零點(diǎn)輸出值不超差,就必須在生產(chǎn)中提高零點(diǎn)補(bǔ)償工藝的技術(shù)要求,減小零點(diǎn)輸出值同時(shí),在進(jìn)行底座機(jī)械加工時(shí),必須進(jìn)行磨削工序,用磨床加工兩個(gè)緊固端面,盡量減少零點(diǎn)漂移。
　　3、零點(diǎn)溫度補(bǔ)償前應(yīng)進(jìn)行加載檢驗(yàn)橋式稱重傳感器由于喬路較復(fù)雜,線路較多,需焊接的點(diǎn)較多,貼片、連線過(guò)程中要來(lái)回移動(dòng)傳感器,這樣就很難保證生產(chǎn)過(guò)程中不出差錯(cuò)。測(cè)量橋路電阻的方法只能是檢查橋路中是否存在斷點(diǎn)或短路點(diǎn)。當(dāng)橋路接反時(shí),這種方法無(wú)法發(fā)現(xiàn)習(xí)題,容易造成誤判。